香港，正在陨落的东方之珠！！！她还能重放异彩吗？？？
安岗（酷脑俺）著
致香港特首董建华先生及港府高级官员的公开信
香港，被世人称为东方之珠！是20世纪东西方冷战年代的受益者。西方资本主义社会为了向东方的社会主义阵营展示资本主义的经济实力，在亚洲的社会主义国家中国的周围地区扶植了四个资本主义经济发展的光辉楷模，形成了人人皆知地韩国、台湾、香港及新加坡的经济发展奇迹----亚洲经济四小龙。
进入20世纪80年代，在邓小平的领导下，中国开始了经济体制改革及进行对外改革开放。香港由于其特殊的地理位置和社会制度，成为了大陆联系海外的重要工商、经济金融桥梁，承担了大陆主要商品的交流及融资任务，港商也因此成为了大陆最大的投资者也是最大收益人。到1997年香港回归祖国时，香港的综合经济实力及影响力均达到历史的最高峰。突然间、天有不测风云，1998年的亚洲金融风暴全面爆发并波及东方之珠----香港，造成香港楼价下跌，许多人买楼后变成负资产，损失最大的正是香港的精英阶层。由于香港经济结构不合理，致使经济基础受损，变成了经济上的病猫。大有落草的凤凰不如鸡的感觉。
在金融风暴发生后，香港人并没有向韩国人一样响应政府的号召积极抢救当地经济，而是采取逃避的方法。港人为了节约开支，纷纷北上内地消费。将深圳门可落雀的罗湖商业死城变成寸土寸金的商业旺地就是一个明证。据资料反映，到2002年底，香港每年有6000万以上人次到内地消费，按平均消费2000元港币/人次计，每年达1200亿港币，人均消费17,143元港币（按香港700万人口计算）。如果这笔钱全部都在香港消费，那么香港现在许许多多的经济问题都能解决。
在香港赚钱、到内地消费以成为香港人消费的新时尚，由此给香港的服务业雪上加霜，地层居民的失业率也不断再创新高，社会贫富差距也在不断扩大。2003年初，SARS在亚洲势掠又使香港的旅游业再度----屋漏偏逢连夜雨。虽然香港政府广开财路，在中央的大力支持下，允许内地居民自由访港。这恐怕对香港的经济复苏也是杯水车薪，远水不解近渴。
本人认为，亚洲金融风暴及SARS对香港经济的影响，目前还只是皮外伤，毕竟对香港的核心经济还没有伤筋动骨。但从2004年开始的未来十年间，香港要面临5次大的风暴（不包含如SARS等不可预测的突发事件），而即将发生的每一次风暴对香港的经济都是致命的打击。如果香港政府现在不能未雨绸缪，那么香港的经济必死无疑，东方明珠的陨落也就是必然的结果：
致命风暴一、2004年初台湾大选：根据目前的民意调查，“连宋配”获胜的机会比较大。如果连宋获胜必将推进两岸直接三通，目前通过香港及澳门中转的每年数百万/人次旅客将不再中转。同样货物等产品也不会再中转，而在香港设立的许多台湾商业机构由于没有了业务也将搬迁到大陆或撤回台湾。如果说亚洲金融风暴对香港的楼价只是挤出泡沫，那么这次的冲击将使香港的房地产商也要脱层皮。有可能是香港地产业从供不应求，变成绝对供过于求的转折点。受冲击的行业估计有：饮食服务、酒店、零售等旅游业，房地产开发、销售及出租业，货运中转业、航空运输业，会计法律等专业服务及投资服务等等；预计将有几万人面临失业危机，香港的楼价有可能再跌二到三成；
致命风暴二、2004年6月底广州新机场启用：早在2002年7月，本人就向深圳市委、市政府提出计划，希望收购控股深圳机场，由于政策原因及内地领导更看重所谓“海归”人士，对国内人才总感觉水平差。本人在深圳机场经营重组商业计划书中提出了深圳机场重组“九大板斧”方案，虽然由于种种原因，至今深圳方面不同意收购计划，但是其中的第一板斧计划以被深圳政府采纳并开始实施。香港机场也使用了与本人第一板斧的相同内容，可谓英雄所见略同。由于大陆的机场管理水平低，现在广州白云机场及深圳机场的运输能力基本饱和。但他们又不愿意付费使用本人发明的机场管理新理论数学模型，“能将现在一条跑道的旅客吞吐量从每年1700万人次/年上限，提高到旅客吞吐量9335万人次/年”。
广州新机场于2004年6月底投入运行后，将增加大量的富裕运输能力。从南航在深圳投入货运国际直航就非常火爆，也反映出广州新机场有能力全部接手需要从香港中转的内地全部货运任务，而且运输费用比过境香港还要低。如果这样的事情发生，大量国际跨国公司在香港设立采购中心或办事处就变成了画蛇添足。这些机构也必然要撤出香港，对香港的地产及航空业都将产生重大冲击，就连其他服务行业也不能幸免；
致命风暴三、2007年货柜码头：香港的货柜中转业一向是支柱产业，由于美国等许多西方国家对大陆商品进口有这样那样的种种限制，许多大陆产品必须通过香港再加工或中转。虽然通过香港的货柜不但交货时间要延长，而且要增加30%到50%的运输费用，但大陆产生厂家也只能这样做。
按中国加入世贸的条件，所有的这些限制条款在2008年前都将被取消。香港这样一个不通铁路的货运码头还能成为龙头吗？还有存在的必要吗？没有了货运支柱，更多的国际机构会撤出香港，这又在香港流血的伤口上再捅一刀。大量港人将失业、收入又再减少，楼价只好又再跌一半，导致90年代后买楼供楼的港人全部要被套，负资产家庭将从现在的一万多户增加到30万户以上。这样的情况发生，香港你还能够承受吗？城门失火、殃及鱼池，恐怕深圳也难幸免；
致命风暴四、为内地提供法律会计等服务的幻想破灭：香港一向称法律、会计等专业服务同世界接轨，能为内地提供优良的服务，CEPA计划就是在香港的强烈要求下进行的表现。
会计专业服务、在2000年，中央要求国内的上市证券公司必须聘请境外会计机构进行财务审计。国内的上市公司宏源证券（000562）作为国内唯一一家满足条件的公司，在2000年年报中第一次聘请了海外会计机构进行财务审计。国内审计宏源证券收益为0.1576元/股、国外审计宏源证券收益为0.64元/股。国内外两者的计算差距为何达四倍之巨？如果双方审计都正确，那么国内40倍的市盈率应该等于国外10倍的市盈率。而在当时，香港的专家、国内的某些专家及海归派都在批评国内市盈率偏高（40倍）、美国才20倍（等于大陆80倍），以及一股独大不好、美国股权分散先进等等，完全不理会这份报告所反映出的重要信息。有些人还因此成为了“新闻人物”。误导了中央领导决策，从此使中国股市走上漫漫熊路，中央政府几次救市也无功而返。中国股市落入了股价下跌一半、市盈率反升（现在41倍）的怪圈。
2001年911事件发生，改变了世界经济运行轨道，暴露出国外会计制度中的严重问题，因此发生了安然等等事件，世界著名的五大会计公司的财务审计报告全部发现有问题。中央果断停止了原来计划的要求全部上市公司必须聘请境外会计机构进行财务审计的工作，使上市公司每年节约聘请境外财务审计费用达百亿元之巨（由于拉登对美国政府不满的发泄，为中国的股民每年挽回损失百亿元）。而那些所谓的“海归”且让中国的股民同胞损失上万亿。真是司马昭之心----搞垮有中国特色的社会主义，历史事实再次证明----“海龟”不一定是汉奸，但是汉奸一定出自“海归派”。“海归”真成为了汉奸的摇篮！！！
在内地放弃海外会计模式后，香港会计的优势服务又在那？？？
法律服务、2001年中国加入世贸，在解读世贸文件时发现，中国企业与外国企业发生纠纷，需要仲裁时不能使用中文，只能使用英文、法文及西班牙文。由此可以看出，好象香港的法律服务前途远大，事实会是这样吗？？？如果完全按世贸规则不使有中文，我们可能每年需要多支付几十亿甚至上百亿美圆的诉讼费用，而且有可能发生利用国际诉讼，变相鲸吞国有资产的事件。由此造成大量国有资产流失的行为，中央政府将无法监督。因为一句英文不好，被骗了，所有企业领导就可以推脱直接责任。
翻译问题是个严重问题，翻译出错必然要付出沉重的代价。社会主义的经典理论就是“资本论”，“资本论”的精髓就是“剩余价值学说”。马克思指出：“干活付钱，这是错误的认识，就是说工人干活，资本家付给他钱，看来这并没有什么不对，但是实际上，这不是“等价交换”，工人为资本家劳动所创造的财富远远大于自己所得的报酬，如一个工人一天劳动所得为８元钱，而他在一天之内为资本家所创造的利润远远不止８元，可能是１６元，也可能是２４元，还可能更高。这怎么能是“等价交换”呢？那么这多余的部分，即这个工人工资之外的８元或１６元或更高的数额，就是“剩余价值”，资本家无偿地剥削走了。”按照这样的翻译理论内容，前苏联、中国等一大批国家用这个理论进行指导社会主义建设几十年。结果是苏联放弃了、中国进行改革了，社会主义计划经济被事实证明有问题。但到底问题在那里呢？？？
马克思的“资本论”应该是正确的，所以一定是我们翻译上理解不准确、思想有问题。针对马克思在“资本论”所指出的“剩余价值学说”本人进行了重新的理论修正：“剩余价值”是资本加管理的效益回报，资本是生产要素、管理是转化条件，是社会财富增值的基本规律。资本是大规模生产的基本条件、管理是效益的精髓，管理水平高、则“剩余价值”就大。社会主义就是要最大限度的开发“剩余价值”，并将所产生的“剩余价值”造福人类社会。并不是我们原来翻译的要消灭资本家剥削工人的“剩余价值”。
这样经典的理论我们都能翻译错，更何况现在打外文官司。我相信胡总书记、温总理在任期间一定会解决这个问题。如果把中文作为国际仲裁语言，香港的法律服务优势又在那里？？？
致命风暴五、国际金融中心虚拟化：香港国际金融中心的地位有一定的特殊性，实际是国际金融业为中国服务的办事处。随着人民币的自由兑换及电子商务的普及，全球金融中心的地域化问题将逐步淡化，全球金融中心将虚拟为一个中心多个电子交易平台。带来在世界上的任何地点、任何时间都可以直接参与金融交易服务。当支撑香港经济的最后一个堡垒“金融中心”轰然倒塌，香港你将如何应对？？？
这五次打击，香港如果有一次不能承受，由于多米诺骨牌效应，香港的经济都将岌岌可危。
要摆脱困境，首先香港人必须摆正位置。香港是为内地服务、是内地联系海外的桥梁，不是大陆为香港服务。如何把内地人及海外客商拉到（吸引）香港进行交易是香港摆脱经济困境的唯一方法。除希望港人多在港消费外，每年还必须吸引几千万/人次海内外商务旅客来港来进行商务活动。如何才能吸引呢？本人认为机场服务水平、收费高低及管理效率是关键，是振兴香港经济的龙头。
机场是一个垄断的特殊行业，同时机场又是一个新兴物流中心，是当地经济发展腾飞的保证。自9.11事件后，全球航空业受到空前的打击，大部分的航空公司出现亏损。2003年初发生在亚洲的非典（SARS）又在不景气的航空业伤口上撒盐。在航空业的运输总成本中，航空公司支付机场的总费用占航空运营成本的30%到60%。谁首先能将机场费用向零靠拢，谁就是拯救整个航空业的大救星，所有飞向此机场的航线都将变成黄金航行。由此必然给当地经济带来大量的人流及物流，以此机场为中心的周遍地区必然就是全球最具有竞争力的地区。现在许多机场都有了收费优惠方案，各个机场只是还没有到非短兵相接的地步。
航空业不仅是一个行业、更是一个产业。航空产业不仅是简单的交通运输业，而且是一种新经济，甚至是一个地区的生命线和产业支柱。机场就是这个产业经济发展的火车头，就向“水能载舟也能覆舟”一样。随着经济全球一体化的深入，电子商务的发展使城市金融中心地位的作用进一步淡化，城市间竞争将主要表现在高技术及高附加值产业与快捷物流服务上。因此全球航空业的竞争将更加激烈。作为航空产业重要平台的机场将无可避免的要加入竞争。由于机场是相对垄断的行业，其管理水平及服务费用的高低将决定此机场周遍的地区经济竞争能力的高低。哪个城市首先能将机场服务零收费，他就将是未来经济发展的领头羊。这就向在战场上，谁能取得制高点，谁就在战场上有主动权一样。
现在全球所有的机场，虽然情况各不相同，但是机场之间基本还没有开始有竞争关系。其主要原因是过去机场只是城市的服务平台，还没有到非参与竞争的必要。现在情况不同了，企业生产产品及提供服务的平均成本差距在缩小。从空间上说，过去成本接近的地区只有几十公里，现在扩大到几百公里甚至是几千公里。从企业利润上看，现在利润丰厚的产品，都具有附加值高、数量少、要求交货时间短等特点。而航空成本的高低、运输时间的快慢，必然是投资者选择投资地的主要因素之一。由于机场建设投资巨大，在一个城市建二个以上机场进行竞争是不明智的行为，而让机场互相竞争的结果不可能是双赢。
地球是圆的，在太阳的作用下有了白天与黑夜，这就产生了时差。随着经济全球一体化的发展，从经济学上分析，全球只需要三个大型航空中心：美洲一个、欧洲一个、亚洲一个。在亚洲目前有日本东京、新加坡、香港在竞争，随着中国经济的不断壮大，香港的地位将突显出来。如果香港选择放弃、那么深圳及上海将有机会加入竞争行列。鹿死谁手将是第一个有能力将机场服务费用降为零、并且机场还能不亏损的城市。
本人用办好奥运会作为例子来论证机场管理创新的重要性。由于北京获得2008年奥运会的主办权，国人不知道奥运会的人基本没有。可是知道谁是“彼得·尤伯罗思”的人那就是凤毛麟角。
1978年国际奥委会雅典会议决定，由“唯一申请城市”美国洛杉矶承办1984年第二十三届奥运会。1932年洛市曾主办过第十届奥运会，52年过去，奥林匹克圣火又再次在这里燃起，使它成了继巴黎、伦敦之后，第三个举行两届夏季奥运会的城市。奥运会的花费是巨大的，特别是近几届更如此，如1972年“慕尼黑花了10亿美元”；1976年“蒙特利尔花了20多亿美元”；而1980年“莫斯科竟花了90多亿美元”。由于届届亏损，办奥运会成为了鸡肋、叫好不叫座。所有举办过的城市都因此背上沉重地经济负担，几乎到了无城市愿意申办的地步。
由于投入巨大、美国政府无力承办，洛杉矶奥运会成为自1896年奥运会创办以来“首次也是自今唯一一次由民间承办的运动会”（既无政府补贴，又不能增加纳税人负担，加之美国法律还“禁止发行彩票”，一切资金就都得自行筹措）。雅典会议后，洛市开始了全面的筹划工作，首先成立了筹备委员会，1979年邀请金融人士、45岁的“彼得·尤伯罗思”担任了筹委会主席。这位“体坛默默无闻者”，富有远见卓识，在这次筹备组织工作中，特别是财政管理上，表现了杰出的才华，从而一举闻名于世。尤伯罗思任主席后，面临的第一个难题是经费来源。尤伯罗思领导这个委员会白手起家，广开财源，采取了如下主要措施：与企业集团订立资助协议；出售电视广播权和比赛门票；压缩各项开支，充分利用现有设施，尽量不修建体育场馆；不新盖奥林匹克村，租借加州两座大学宿舍供运动员、官员住宿；招募志愿人员为大会义务工作等。尤伯罗思利用自己的聪明才智，使组委会的工作井井有条，一切如愿以偿。本届奥运会原计划耗资5亿美元左右，后来不仅没有出现亏空，而且有盈余。
据1984年12月19日洛杉矶奥运会组委会公布的材料，盈利为2.5亿美元。尤伯罗思不仅为民间承办奥运会开创了先例，他的成功还使许多经济不发达的国家从中得到了鼓舞和启迪，对以后奥运会能在更多国家举行，产生积极的影响。更重要的是，他开创了办奥运会不但不赔，而且带动地方经济发展的奥运经济学。
办奥运会如此，搞经济建设也是如此。说“科学技术是第一生产力”本人认为不妥，应该是“管理方法才是第一生产力、科学技术只是第二生产力”。本人在总结十余年下海经商经验的基础上，并吸收世界前五代管理方法的管理精髓，在结合中国的实际情况后摸索总结出一套适合中国乃至世界的目前最先进的管理理论：用于大型企业经营管理的《第六代管理方法》、流通商业市场建设与管理的《商务中心区人气汇聚理念》及运输系统（物流产业）的《时间与空间控制理论》等经营管理理论，通称为《安氏理论》。使本人成为了中国唯一在世界上领先的管理专家。
为了能到香港机场任职，本人也为香港机场做了个全面发展计划，还是几大板斧。在这里就谈谈香港机场发展的几大板斧，就算是“抛砖引玉”，作为任职竞选宣言也行。
香港机场发展的第一板斧：香港是一个自由港，是联系内地与海外交流的重要基地。由于香港与内地实行的是一国二制、从香港到内地或内地到香港手续多而且时间长，这样不利于旅客进出内地与香港。有没有一个既能方便旅客出入内地而又能体现一国二制的好方法呢？这就是在香港机场开辟专用候机楼用于接待处理由“内地到香港”及“香港到内地”的航班。
本人建议首先由香港政府出面与中央政府进行协商，请求中央同意在香港机场设立“一地二检”模式。既从内地到香港的旅客或货物，如果是过境香港到海外只需要在香港办理内地出境手续就可以登机，省略了香港的出入境手续。同样的由海外过境香港到内地的旅客或货物，只需要在香港办理内地入境手续就可以登机，同样省略了香港的出入境手续。就算是从香港到内地或由内地到香港由于实行“一地二检”既方便了旅客的出入，也节约政府检查的成本。
如果实行了“一地二检”制度，从内地飞到香港的航班就从国际航线变成国内航线，所有国内的机场航线都可以飞香港。对内地而言，减少了在所有机场设立边检及海关的必要，只需要在香港由中央政府在香港设立独立的边检及海关。在保证检查的同时也最大限度的方便了旅客出入。对香港而言，由于旅客及货物的大量增加必将带动当地经济上升、减少失业和巩固香港的国际地位。
第二、在以中央协商的同时，需要建出入内地的专用候机楼，此楼不但要考虑登机的需要，更要考虑旅客的换乘需要，由于航班与航班之间不可能完全衔接，因此必须在专用候机楼内建设聚休闲、购物为一体的大型摩尔设施。只有这样，就算是内地人过境香港也可以在机场内疯狂购物，为香港多解决数万人的就业问题。
香港机场发展的第二板斧：进行机场内部资源整合，预计可降低机场对航空公司的收费20%到30%；
香港机场发展的第三板斧：开辟其他服务增值收费，将利润用来弥补机场降低对航空公司的收费开支。
如果香港政府有比我更合适的人选来负责香港机场管理，希望上面的内容，能够得到大家的认同。更详细的计划在这里就不谈了。
在机场计划的同时，香港还需要一个能同时接待几万到几十万客户，有一百万以上平方米展览空间的国际会议中心。以下是本人的发展计划。希望能到香港建设：
本人的摩尔、展览规划方案，要求总占地面积最少为40万平方米、最大为占地100万平方米的土地。本设计蓝本按占地100万平方米规划，“天下第一楼”有效使用楼高588米，由高168层的使用空间+12米架空层、再加7层商业、展览及会议裙楼，另在地下一层有高12米的半封闭立体停车库及一层多用途服务层组成，按3米层高计算共有188层。“天下第一楼”总楼高在608米至668米之间，总建筑面积约为1200万平方米。总绿化面积将超过80万平方米（采用地面及“空中真园林”设计思想）。项目静态总投资在1000亿元人民币至2000亿元人民币之间，由于采用滚动开发战略，发展商实际投资将不超过200亿元人民币。因而此“天下第一楼”建筑物具有全球独一无二的十大亮点：
亮点一：全球独一的空中大型音乐厅设计、可同时容纳4万到6万名观众同时观看的大型表演场地。由于我们采用全新的音响理论进行设计规划，不论是交响乐、歌舞剧、流行音乐还是民族音乐的演出、均能保证每一名观众都能得到满意的视听欣赏。更有达4000平方米的多功能表演舞台、能在一台演出中同时提供多达64种不同的舞台表演场景模式，其模式之间的改变时间只要几十秒即可完成，最大单体表演面积为1900平方米、最小也有近千平方米。
另配套有总建筑面积23600平方米，最大无梁无柱空间面积达12000平方米的集夜总会、歌舞厅、酒吧等为一体的大型娱乐场，共计有64间包房、4个不同的表演舞台及8个观众娱乐舞台。可容纳2万名顾客同时参与。白天兼有新闻发布及时装表演等功能。
此外还有一块最大无梁无柱空间面积达28000平方米、高10米到15米的室内空间供我们的建筑师发挥想象空间。本人计划在这里建一座可容纳5000名观众的多功能会议及表演场所、还有从两人情侣空间到几百名观众的影院及其他娱乐设施。
亮点二：60万平方米的空中真园林设计，由于我们采用最新建筑设计思想，保证了高10到30米的大树能在空中园林能正常生长，因而我们能将原来只能在地面建造的皇家园林搬到空中。在方寸之地建造世界园林精髓。其中30万平方米为酒店、商务公寓及写字楼专用，另外的则大部分提供给公众免费享受。如果此项目在香港建设，本人考虑将空中真园林建成“永远是春天的室内温带园林”，种植香港当地所没有的各种植物。
亮点三：由于建筑物容积比大，为杜绝恐怖袭击可能及方便人们在购物、消闲中避免携带大包小包，我们专门设计了可以同时存储20万件（长100cm×宽50cm×高50cm)到240万件（30cm×20cm×50cm）的免费自动储物空间系统，能保证每天有100万人同时需要储物的要求。
亮点四：在568米的高空有4万多平方米的空中花园，如果项目实施，这将是到目前为止世界上最高也是最大的空中花园。将作为五星级酒店的专用“春天”花园。
亮点五：能将568米高空的洁净空气输送到建筑物的每一个角落，同时也可考虑可以反相运行的通风系统。由于温差原因、568米高的空气温度比地面温度低3-5度，当地面最高温度达到35度，而日温差在35-28度变化时，由于我们科学的设计、空调系统的实际进风温度最高将只有27度，因而不论是空调效率还是运营成本都要比其他建筑物优秀。能实现在无回风状态下的空调系统低成本运行。可阻断各种细菌、病毒的传播，如非典病毒（SARS）等对人体的交叉感染。
亮点六：有高效的半地下立体停车库，占地100万平方米的半地下立体停车库可停泊15万辆汽车（最多可停泊30万辆）。由于半地下立体停车库采用自然通风、杜绝了地下停车库的空气污浊气味难闻的情况。同时在半地下空间我们还完成了公众交通与自驾车的人车分流体系，保证人们能用最短时间到达目的地。
亮点七：可提供500万平方米（其中包括有近160万平方米的展览空间，能胜任举办任何的展览会。展览空间无梁无柱最大单间面积为28000平方米）的商业空间。
亮点八：由甲级写字楼、五星级酒店、商务公寓组成的，有168层的共700万平方米的世界第一实用高楼，包含有接待6万名代表同时参加的国际会议中心，20多万间客房可提供33万个以上的床位。另有50万平方米的近百家餐饮店（可同时容纳30万人就餐）及16万平方米的健身服务设施。
亮点九：在空中园林中还有占地共5万余平方米的半露天场地二个。这里没有酷暑、也没有严寒，既可提供顾客遮阳休息，同时也可进行各种免费商业宣传活动，更可免费放映10M*8M的32套电视节目（5M*4M则达128套电视节目）或放映数码电影。
亮点十：在展览大厅前，我们将用玻璃铺成占地约30000平方米的露天水晶广场，建高20米宽60米的大屏幕，可免费放映5M*4M的60套电视节目，大屏幕的总面积超过香港跑马场新建的大屏幕。在水晶广场的地下建有公交、地铁及中短途汽车换乘系统。由于地面的光线可以通过玻璃照亮地下，在白天地下无须另外照明。
此项目本人计划在香港建设的地点有二个位置可供选择：1、香港被人们称为东方之珠、有购物天堂的美称。但是美中不足的是香港由于历史的原因，至今没有超大型的展览商业设施，如果能在原来的启德机场建设“天下第一楼”对提升和巩固香港作为世界金融及物流中心将有百利而无一害。另外一处为本人建议香港政府在深圳河畔所建的“经济特区内”，这个特区是跨国企业进入大陆的桥头堡，在这里再造一个“香港购物天堂”对将来“深港合一”将起到示范作用。
香港这两个位置均有广大的土地可供利用，可建全球最大的展览场地达160万平方米，最大的购物天堂有240万平方米，更有近80万平方米的空中真园林。
联系电话：0755-81155186； （传真:83660324）
安岗2003年9月22日于深圳
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